郑开城铁时刻表出炉：2小时一班 直达仅需28分钟
核心提示|郑开“双城记”，有“点”才靠谱。昨日，郑州铁路局发布郑开城际铁路列车时刻表，看看能否赶上你的“点”？根据列车时刻表，郑开城际两种开行方式，一站直达28分钟，站站停46分钟。而两小时的发车间隔，让公交化开行成空。
另外，从下月10日开始，郑州将开行24对“Z”字头列车，乘坐更舒适，并不涨价。乘坐Z字头列车，郑州与成都间实现了夕发朝至。
信息发布
在郑开两地老百姓向往着双城生活的时候，不少人担忧，“郑开城际列车的开行时间，能否赶上你的点？”近日，关于郑开城际列车时刻，在郑开两地老百姓中，讨论异常热烈。
关键词 开行模式
郑州铁路局正式发布郑开城际列车时刻表，分为站站停和一站直达两种开行模式。
关键词 运行时间
在此次开行中，宋城路与郑州东站间，将开行一站直达列车，共有一对，单程仅需28分钟。而其他均为站站停靠，共需时间46分钟，其中，每站停靠时间为两分钟。
关键词 最早一班
根据列车时刻表显示，宋城路站最早一班7时12分开出，7时58分到达郑州东站；最晚一班是20时57分开车，21时43分到达郑州东站。
郑州东站最早一班8时40分开出，9时26分到达宋城路站；最晚一班19时30分开出，20时16分达到宋城路站。
关键词 特殊班车
此次郑开城际的列车车次，安排为C2801-C2813次，其中，C2813次列车的始发终到站为宋城路至郑州火车站，这是唯一一趟从郑州东站延伸至郑州火车站的车次，宋城路发车时间为20时57分，抵达郑州火车站的时间为22时04分。
关键词 何时开通
据郑州铁路局相关人士解释，虽然此次调图是从12月10日开始，但是，郑开城际列车的具体开行时间，仍未最终确定，届时将会向社会发布。
信息解读
从列车时刻表来算，如果是在郑州东站候车的话，发车的间隔约在两个小时左右。而在宋城路站出发的列车，发车间隔也是两个小时左右。该列车时刻表一出，网友不禁疑问，之前说的公交化开行呢？随到随走呢？
问题 未来是否加大车次
不少人认为，如果是这么长的发车间隔，跟郑开公交相比，确实缺乏一定的灵活性。据了解，郑开公交价格七块，发车间隔从10-30分钟不等。但是，不少人对郑开公交的乘车环境颇有微词。
但是，一位铁路部门人士指出，郑开城际运营前期，开行6.5对列车，只是暂时的，未来，客流上升，会逐渐提升开行列车的对数，并加密发车的频次。
问题 速度是否有点慢
根据郑开城际当初的设计，时速应当是200公里，那么，按照列车时刻表来算一下各站间平均速度，你可能会觉得这个速度有点低。
先来看一站直达的时速，根据测算，郑州东站-宋城路站直达车均速是180公里每小时，然而，再看看其他区间，速度就不尽如人意了。
根据测算，郑州东-郑信路区间，平均时速48.6公里；郑信路-绿博园区间72公里；绿博园-运粮河区间121.5公里；运粮河-宋城站49.7公里，仅仅一个区间均速上了100公里每小时。
相关信息
郑州“Z”字头列车增至24对
下月，郑州普速列车将迎来爆发式“升级”：12月10日全国铁路调图后，由郑州始发及经停郑州的“Z”字头列车猛增至24对。其中，23对列车是由T字头升级为Z字头，新增一对厦门高崎-长春的Z字头列车。
“Z”开头的列车目前定义为直达特快旅客列车，简称直特，字母“Z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必需站但不办理客运业务，采用车底均是25T空调列车。此类列车是从2004年4月18日铁路第五次提速后才出现。而“T”开头的列车则为特快列车的简写。
除了郑州始发广州、深圳的两趟Z字头列车外，还有大量直特列车途经郑州并停靠。从郑州可以乘坐直特列车直达成都、昆明、贵阳、乌鲁木齐、拉萨、西宁、南宁、长春、沈阳、三亚、哈尔滨等城市，旅客们出行的选择更多。
其中，郑州与成都间实现夕发朝至，以后去成都可乘坐Z49次，郑州火车站17时39分开，次日9时46分到达成都。
“乘坐更为舒适。而且提质不提价，售价与原先特快一样。”郑州铁路局相关人士说。
首次开通前往韶山、怀化的高铁
在此次全国12月10日调图中，郑州铁路还有不少亮点。据郑州铁路局相关人士介绍说，由于沪昆高铁湖南段全线贯通，郑州首次开通至韶山、怀化地区的高铁。比如，北京西-怀化南G441/2次列车。郑州东12时07分开，韶山南16时09分到。返程韶山南11时13分开，郑州东15时06分到。
除此以外，以后乘客从郑州坐车，首次可以直达新疆伊宁、石河子等城市。
部分列车有所调整
在此次调图中，需要提醒的是，部分大家熟悉的列车，更改了行车路线或调整终到车站。比如，郑州-银川K1326/3/6次列车更改行车路线，大家乘坐这趟始发列车可以到达呼和浩特、包头等内蒙古城市。而郑州-哈尔滨的K926/7、K928/5次，改为“高大上”的哈尔滨西站终到始发。
另外，还有南阳-北京西的K184/3次，不再经过平顶山站。郑州-深圳的K1038/9、K1040/37次改为Z146/7、Z148/5次后停靠深圳东站，途中不再停靠南昌站。
