郑州开封北部再牵手 郑汴港金三角年底呼之欲出
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2017郑开国际马拉松刚过去两天，一个影响两城人民的好消息传来：又一条大道连通郑开，开封东京大道直通郑州北三环。
如果不算郑民高速、连霍高速，这应该是郑州开封之间，继郑开大道、郑汴物流通道、G310国道之后，贯通东西的第4条大道。
另一个消息是，投资近20亿元的开港大道，将于今年底全部建成完工。届时，郑州、开封、航空港区三地形成的郑汴港“金三角”将正式围合、横空出世。
1消息：郑汴北部再牵手，第四条大道连接郑开
3月27日上午，开封市东京大道西延工程现场传来消息，备受关注的开封新东京大道，年底有望呈现。
目前，开封东京大道已经向西延伸至开封十二大街，为双向四车道，未来将拓宽改造成双向八车道，其西延工程将一路向西延伸，直通郑州北三环。这也是郑汴一体化深度发展工作座谈会上，两市落实的“五条通道建设”中的郑开北通道。
打通后的郑开北通道将把郑州龙子湖高校区和开封市高校园区连接起来，打造郑汴创新创业走廊，形成智慧聚集地带。
最新的白沙组团路网规划显示，郑州向东多条大道直通开封，紫色代表快速路，红色代表主干路。
小假翻阅相关规划发现，北三环穿过龙湖区域后，沿姚桥路一直东延，再过京港澳高速，名称改为科学大道，一路向东，延伸至郑汴连接区域，和开封东京大道西延工程牵手，全线道路等级设计为快速路。
除此之外，郑汴之间还规划有新龙路，东至开封，西达荥阳；郑汴沿黄大道（省道312线），东至开封，西到郑州金水科教园区，这两条路规划也都是快速路标准。
至此，除高速之外，郑州开封之间直接贯通的东西达到将达到6条：郑汴沿黄大道、新龙路（名称待定）、郑开北通道、G310国道4条快速路，郑汴大道、郑汴物流通道两条主干路。
2 对比：一体化建设，郑汴秒杀新乡、焦作、许昌
去年，小假曾率先曝光了郑州大都市区的相关规划，郑州作为国家中心城市，将开封、焦作、许昌、新乡等周边的四个城市纳入郑州大都市区的范围。
随后，郑州与这几个城市的一体化建设也被先后提出，这些城市的一体化建设与郑汴一体化相比，究竟差距有多大，需要几年时间追赶，我们不敢妄下定论。抛开轻轨、高铁等交通方式不谈，这里，小假仅从道路通达性这一斑来窥全豹。
从地图看郑州大都市区内几个城市，黄色为高速公路。
上文提到，除了收费的高速，郑州现在有3条，未来将有6条快速路和主干路直达开封，那么同样被规划进郑州大都市区的新乡、许昌、焦作呢？
从现在已有的道路网来看，郑州到焦作目前没有一条直达的免费快速路和主干路，日常来往基本上靠郑焦城际铁路和高速公路；郑州到许昌免费的主干路有G107国道1条；郑州到新乡也有G107国道直达，且郑新黄河大桥已经对豫A牌照小客车免费。
对比郑汴之间便捷的交通，其中的差距可想而知。
3 最新：开港大道年底建成，郑汴港“金三角”合围
除了郑汴一体化，小假还多次提到郑汴港“金三角”这一概念，这也是郑州、开封官方多次提到的一个概念。
2015年12月28日，开封直达郑州航空港经济综合实验区的快速通道——开港大道正式开工建设，根据最新消息，开港大道预计今年6月30日前主体工程建成通车，年底全部建成完工，这也意味着郑汴港“金三角”最后一边正式画完。
资料显示，开港大道总投资19.4亿元，全长57.3公里，按照一级公路的标准建设。
中牟县在郑汴港“金三角”中的位置
开港大道采用双向8车道，北起开封市十三大街与连霍高速互通立交，向南穿越郑开大道、郑民高速、商登高速，对接郑州航空港区的东西向中轴线迎宾大道，道路途经开封市城乡一体化示范区、祥符区、尉氏县3个县区，连通开封郑州多个产业片区。
建成以后，开港大道将把沿线多个片区串联起来，成为开港经济带的重要载体，打造高端制造和现代物流基地。
郑州，目前河南省会、国家中心城市；开封，河南省会原所在地、八朝古都；航空港，未来的航空城，承载着未来河南弯道超车的希望。
在小假看来，这三个支点贯穿了新中国以来河南发展的脉络，代表着河南的过去、现在和未来。
试问，这样一个区域，有没有实力称为整个河南的“金三角”？
来源：（映象网-假装在郑州）
