郑州：春运高峰期 铁路将开行夜间高铁列车
春运高峰期，铁路将开行夜间高铁列车
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猛犸新闻·东方今报记者 张雅平 萌友 赵晶晶/文 首席记者 袁晓强/图
春运高峰期，车票一票难求让不少旅客头疼。如果说您还没抢到回家的车票，可以尝试高铁临客。
猛犸新闻·东方今报记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉， 2019年铁路春运自1月21日起至3月1日止，为期40天，其中节前15天、节后25天。
客流大数据节后增幅“明显”
根据预测，今年春运，中国铁路郑州局集团有限公司预计发送旅客1545.1万人，同比增长5.1%，其中预计发送直通旅客827.6万人，同比增长3.2%；预计发送管内旅客717.5万人，同比增长7.3%。由于2019年春节较2018年提前11天，节前客流总体相对平缓，主要以学生流、务工返乡流、中转换乘客流为主；节后学生流、务工流、探亲流、旅游流高度叠加，各大火车站将呈现客流集中出行高峰。郑州、商丘、开封、南阳、洛阳、安阳、新乡等地火车站客流量较大，节后各地发往北京、上海、广州、杭州、成都、昆明等方向客流将呈现持续高位增长。
旅客列车开行方案更加“实用”
该集团公司发挥普速、高铁和城际路网优势，实行梯次启动基本、应急旅客列车开行方案，加大重点方向、重点车次运能调配，开行旅客列车558.5对，其中，该集团公司担当列车201.5对。春运高峰期，将增开10.5对夜间高铁列车，并采取重点方向重联、满轴运行等措施，最大限度满足旅客出行需求。
客流集中方向列车席位“增多”
该集团公司重点加强客流集中方向运力的扩充，其中北京方向增开临客4.5对，其中高铁2.5对、普速2对，预计日常增加客座3100个席位，高峰期增加客座4700个席位；武汉、广州、深圳方向增开临客11对，其中高铁5对、普速6对，预计日常增加客座12100个席位、高峰期增加客座14800个席位；上海、宁波、杭州方向14对，其中高铁6对、普速8对，预计日常增加客座13600个席位，高峰期增加客座19500个席位；贵阳、信阳方向各1对，预计日常增加客座2700个席位；乌鲁木齐方向2对，预计高峰期增加客座3400个席位。
购取车票业务办理更加“便捷”
2019年春运，集团公司管内各大火车站、火车票代售点设置人工窗口571个，其中车站窗口333个，代售点窗口238个；加大自动售取设备投入，将开设自助售取票设备748台，较去年春运同比增加93台，其中车站自助售取票设备581台，同比增加20台，代售点自动售取票设备167台，同比增加73台。同时，各大火车站采取售取分离、售退分开、设立取票专区、退票专区、24小时取（换）票窗口和增设人工引导员等措施，延长人流密集区域的火车票代售点营业时间至20：00整，确保旅客购取票便捷有序。
铁路春运“扶贫元素”更加“暖心”
河南首个高铁无轨站“栾川县高铁无轨道站”首次服务春运，该集团公司将加大洛阳、三门峡地区票额投放力度，为贫困地区务工流提供出行保障，栾川旅客可通过接续换乘方式便捷出行。
火车站服务举措更加“贴心”
该集团公司各大火车站优化旅客进站、候车、检票、上车、乘车、出站流线，加强售票厅、进出站口、候车室等客流密集场所旅客引导，客流集中城市主要大站进站口增设快速进站绿色通道，保证旅客进出顺畅。集团公司团委招募在校大学生志愿者246名，分别在郑州车站、郑州东站、洛阳车站、洛阳龙门站、新乡车站等18个火车站，共设置47个志愿者服务岗点，为旅客提供信息咨询、购票指导、乘降引导、重点帮扶等志愿服务。
同时，在今年春运期间，该集团公司坚持“以客为主、客货兼顾”的原则，高效组织快运货物班列、集装箱班列和货物快运列车的开行，确保煤炭、粮食等重点物资以及节日物资有序运输，有效保障市场节日物资充足供给。
