郑州进入双机场时代 "明星公务机"飞抵上街机场
东方今报
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猛犸新闻·东方今报记者 宋迎迎/文图
郑州以西，从此又多一个机场。今天上午10点半，“明星公务机”波音737BBJ飞抵上街机场，引擎的巨大轰鸣声中，国家中心城市郑州从今天起正式进入双机场时代。
737BBJ以迄今为止销量最大的商用客机——波音737为基础进行了改装，融合式的翼梢小翼为其带来了3-5%的燃油经济性提升；自带客梯为它在一些地面条件不足的机场运行提供了有力保障（相比普通737，大部分航空公司为了减轻重量则没有选装这一设备）；在航程方面，737BBJ采用了更多的油箱，同时也获得了ETOPS-180分钟的认证，这就意味着它可以执飞更长的跨水直达航线。
上街机场于2017年完成扩建升级，是中国目前条件最好的通航机场之一，跑道长2000米、宽45米，机场跑道等级为4C，基础设施可满足波音737-800、空客A320等飞机的飞行要求。本次参展的波音737BBJ则是上街机场迎来的首架大型窄体客机。737BBJ的到来也证明上街机场的通航保障水平更上一层楼，它将会是本次航展中最为亮眼的展出机型。
据了解，该机是从北京出港，历经1小时飞行，直接抵达上街机场。驾驶飞机的机长告诉记者，从降落的状况来看，机场通信系统完善，空地指挥联络畅通，指挥专业、清晰，从进近到着陆，再到滑跑，机场跑道均能让乘客有舒适感受，作为737这种大型商务飞机的起降，上街机场满足了商载飞机的运行标准。总体来说，上街的通航试验区建设已初具规模，机场设施日益健全。“这是一次完美的飞行，期待上街机场能够运营的更好。”
