一条路，如何改变一座城？河南商丘：织密农村公路“幸福网” 绘就兴业富民振兴图
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人间最美四月天，殷商故地展新颜。河南商丘，中国历史文化名城，中华文明的发祥地之一。据史载，商族始祖契佐禹治水有功，封于商，后迁徙，后人便称这片遗墟之地为“商丘”。千年岁月沉淀于此，而今，从村庄到田野，从田间到远方，一条条公路正成为连接希望与未来的纽带。
路是纽带，也是答案。4月25日，记者走进商丘宁陵、永城等地，探寻一个关于“路”的故事。这个故事，关乎一位老人的心愿、一颗梨的“旅行”、一头牛的出路，以及一座城市的振兴雄心。
从“老坚决”的沙土小道，到22万亩梨园的“黄金大道”
在宁陵县石桥镇，流传着一位老人与路的故事。他叫潘从正，人称“老坚决”。晚年身带伤病，却依然在沙丘上一锹一土，只为给乡亲们修一条通往外界的路。
如今，在他当年躬身平整的沙土小道上，一条崭新的柏油路穿越梨海，成了连接世界的“快车道”。
“以前的路，是‘绊脚石’。”梨花桥村支书吕元林回忆，泥泞的小路让大型农机进不来，熟透的金顶谢花酥梨运不出，丰收季反成了“发愁季”。
改变，就发生在路通的那一刻。产业环线绕梨园延伸，货车能直接开到地头。吕元林给记者算了笔账：路修好后，村里人均收入年增6%，梨农一年能多赚1000多元。酥梨，终于成了名副其实的“致富果”。
路通了，出去的不仅是梨，还“引”回了人。土生土长的石桥镇姑娘张艳敏，早年在外打拼，看到家乡道路巨变，2018年毅然返乡，扎根梨园创办企业，专注酥梨深加工，将鲜果销售拓展到梨膏、梨酒等二十余种产品。她依托路网优势打通线上线下销路：“物流车直接停到田间地头，新鲜采摘的酥梨直接打包装车。”她的故事，是宁陵梨产业年总产值冲击20亿元大关的生动注脚。
（记者手记：一条路，因一个人的初心而诞生，最终成就了一个22万亩的产业。这不仅是物理上的通达，更是资源和希望的“双向奔赴”。）
路通棚前，果蔬“鲜”行全国
在宁陵县阳驿镇，葡萄种植户郑先来对路的感触更深。“以前是土路，葡萄熟了要用人力三轮车颠簸着往外运，品相坏了，价钱就上不去。”他感叹，“现在冷链货车能直接开到大棚前，摘下来就能发往全国。”
道路的畅通，给农民吃了“定心丸”。大家纷纷扩大种植规模、改良优质品种，阳光玫瑰、富硒番茄、精品瓜果等特色作物绿意盎然。
资源活起来、产业强起来、腰包鼓起来，一幅设施农业兴旺发展的和美画卷，正在阳驿镇广袤的田野上徐徐展开。
路畅企兴，养殖产业“牛”起来
同样受益的还有畜牧养殖业。宁陵县逻岗镇部分乡村道路曾因狭窄老旧、通行受限，严重制约养殖企业发展。顺禾牧业等本土企业长期面临“原料运输难、成品外运慢”的难题——饲料进不来、肉牛出不去，运输成本居高不下，扩产计划一度搁置。
产业发展到哪里，公路就延伸到哪里。宁陵县交通运输局坚持路网建设与特色产业同规划、同推进，持续向养殖基地、乡村企业延伸道路。《新一轮农村公路提升行动方案》印发以来，当地交通运输部门抓紧升级改造、尽快实现达标。强化农村公路连接互通，加强农村公路与国省干线、城市道路、村内道路等道路以及与其他运输方式衔接，打通“断头路”，畅通“微循环”。
“以前道路泥泞，出行很不方便。后来交通运输部门把路修好了，大车进得来，牛也能运出去。”宁陵县顺禾牧业有限公司养殖场经理于皓宇告诉记者，目前，牛场的第一批300多头牛已经出栏了，下一步，将继续购买小牛扩大养殖。路通带来了企业稳步发展，养殖规模持续扩大，肉牛产业链不断完善，产品远销省内外。与此同时，企业主动扛起社会责任，优先吸纳周边脱贫户、留守群众就合务工，让村民实现“家门口就业、不离乡增收”。
“路长制”落地，有路必养
路修好了，如何延长使用年限？
宁陵县的答案是“路长制”。该县农村公路管理所所长韩新杰介绍：“我们搭建了‘1+1+13+259’县乡村三级路长体系，实现路长100%全覆盖；同步成立三级路长办公室，明确各级职责，真正实现‘级级有人管、路路有人养’，打通了管护‘最后一公里’。”
通过“机械+人工”的精细化管护，不仅路面干净整洁，“路田分家、路宅分家”，曾经的过村路段乱搭乱建也已消失了。农村公路不再是简单的交通线，而成了一道道靓丽的乡村风景线。目前，宁陵县农村公路路网密度达每百平方公里225.6公里，优良中等路率90%，乡镇通三级公路、行政村“三通”、20户以上自然村通硬化路均达100%。
客货邮一体，打通“最后一公里”
如果说宁陵县展示了“路”如何激发产业活力，那么永城市则展示了“路”如何通过模式创新，服务于更广阔的民生。
永城市在县级寄递共配中心建成“客货邮融合发展服务中心”，将“三通一达”和极兔业务统筹分拣至乡村两级，极大提高了运输效率。以此为基础，开通客货邮融合精品线路4条，打造马牧镇、陈官庄镇等5个乡镇级寄递共配中心，其中陈官庄镇以电商直播带货业务为主。同时选取47个人口集中的村级站点进行升级改造，以点带面全面推进客货邮融合，打通服务群众的“最后一公里”。
“城乡公交一体化与客货邮融合发展，不仅解决了群众出行‘难、贵、险’的问题，更促进了城乡要素双向流动，为乡村全面振兴注入了强劲动力。”永城市交通运输局相关负责人表示，下一步将继续在线网优化、服务提质、智慧升级、产业融合上下功夫，努力绘就“人享其行、物畅其流”的城乡融合新图景。
（记者观察：从“老坚决”的一人一锹，到如今“路长制”的精细管护、“客货邮”的智慧融合，商丘市的“四好农村路”建设，正从单一的基础设施建设，转向系统性、智慧性的乡村治理模式创新。）
每一条农村路，都是承载初心的民生路，也是聚力发展的兴旺路。在商丘这片古老的土地上，通达的路网正铺展开路畅业兴、村美民富的生动图景，为中国广袤的农村地区提供了一个深刻而鲜活的振兴样本。全省交通运输系统将持续推进“四好农村路”高质量发展，真正让交通运输成为振兴产业的助推器，富裕百姓的黄金道。
