郑州工业：一头向“新”，一头成“金”
郑州日报
关注
原标题：《存量做乘法 增量蓄势能 决战四季度 十个切面激活郑州经济新动能系列报道 郑州工业：一头向“新”，一头成“金”》
本报记者 徐刚领
核心提示
四季度是定全年、保全局、谋来年的决战收官期、动能积蓄期。当前，郑州经济运行呈现“稳中向好、结构向优、动能向新”的良好态势，立足四季度全市经济运行工作推进会部署要求，紧扣“培优固本、补短强弱、决战决胜”工作主线，郑州日报推出《决战四季度——十个切面激活郑州经济新动能》系列报道。
报道选取十个经济切面，复盘前三季度稳增长成果、解码经济韧性内核，同时聚焦四季度攻坚重点、强弱路径，立体展现郑州巩固基本盘、培育新动能、再造新优势的生动实践，为全市决战四季度、决胜全年度、蓄势明年开局凝聚信心与力量。
甘青大环线，全程3000多公里：一头是甘肃的戈壁、丹霞与雄关，一头是青海的高原、湖泊与无垠草原。过去，跑这条线的几乎清一色是燃油客车。今年6月，宇通C11E纯电动客车开上甘青大环线。3000多公里，高海拔、长距离、温差大，沿途适配大车的充电桩又少——几个月跑下来，单台车累计3万多公里，零抛锚；一圈补电六七次，客人看风景，车在充电，两不耽误。一个夏天，让纯电动客车跑长途旅游这道题，从验证阶段推进到了运营层面。
一辆客车跑通一条环线，靠的是长续航、快补能、电量算得准。一座城市产业的“跑通”，靠的是存量与增量两条线同时发力。今年以来，郑州工业投资总体呈现“承压前行、结构向优”态势，占固定资产投资比重达29.5%。前三季度，全市制造业投资同比增长6.1%，高于全国8.2个百分点、全省1.2个百分点，占固定资产投资、工业投资比重分别为25.6%、87%，较去年同期分别提升3.1个、4.2个百分点。在固定资产投资整体承压的背景下，这条逆势上扬的曲线，勾勒出郑州“技改提效率、增量蓄后劲”的双线逻辑。
含“新”提效：
技改在存量上做乘法
技术改造，是郑州在既有产业盘子上做的一道乘法。作为制造业新型技术改造城市试点，郑州稳步推进试点建设，比亚迪系列项目、超聚变生产基地、国家超算互联网核心节点等一批标志性产业项目相继布局、加快建设，带动上下游配套企业集聚发展。前三季度，全市设备工器具购置投资同比增长4.8%，占全部投资比重10.4%，较去年同期提高1.2个百分点。
变化落在车间里，也落在数据上。全市出台实施“人工智能+制造”、制造业绿色低碳发展两个三年行动方案，智能制造能力成熟度二级及以上企业占比达36.2%，新增先进级智能工厂65家。中小企业数字化转型城市试点顺利通过验收，制造业数字化转型促进中心建设同步推进——全市两批累计4家单位入选国家级建设主体，占全省入选总数的三分之二。存量产能的“含新量”，正从标杆示范走向产业链的规模化渗透。
含“金”蓄势：
增量把战略落成产业链
今年，郑州一举入选国家新型工业化示范区、国家氢能综合应用试点、国家新兴产业发展示范基地，三大国家级试点示范平台在同一座城市交会落地。
氢能赛道上，黄河几字弯——中原城市群成功创建国家级氢能综合应用试点城市群，试点周期4年，中央财政安排16亿元以奖代补专项资金。郑州与鄂尔多斯“双主责”协同，主责燃料电池汽车规模化推广、交通场景创新应用、加氢基础设施布局、核心技术攻关和成果转化。4年试点期内，郑州承担1250辆燃料电池汽车推广、6座加氢站建设任务，力争终端加氢价格降至25元/公斤以下。“十四五”期间，郑州已累计推广氢燃料电池汽车4256辆、建成加氢站54座，综合考评位居全国第2位。10月26日，试点城市群工作部署会暨方案及政策解读会在鄂尔多斯市召开，试点正式进入全面落地实施阶段。
