郑州金水路未来路围挡大拥堵 半个小时走100米
记者 田园 高鸿鹏 文 白周峰 摄影
核心提示|昨日，郑州市未来路下穿金水路隧道路口中央环岛围挡后，迎来首个早高峰，知道堵成什么样子吗？看看图片就“身临其境”了。半个小时走100米、不到2公里开了俩小时……可见有多堵！上班族、公交车司机，像吞了苦胆，苦不堪言。
【体验】不到2公里开了俩小时 金水路堵成“停车场”
昨日早上7点10分，本报记者沿金水东路自东向西往金水路未来路方向行驶。20分钟后，车行至金水立交桥二层后，就已动弹不得。从桥上望去，金水路铺满了车辆，一眼望不到头。每隔三两分钟，车子才能一点点向前缓缓挪动。从金水路中州大道立交下桥，到英协路口，用了半个多小时。
过了英协路口，车更走不动了，不少司机焦急地打开车门或车窗，伸着头向西张望。路北侧，公交一辆接一辆排起了长龙。奇怪的是，大多车里没有多少乘客，原来，乘客们实在耐不住性子，弃车步行。记者一路走走停停，到达金水路未来路口时，已是9点35分。不到两公里的路程，花了2小时05分。
【现场】交警：“现场根本不能离人”
9点45分，记者通过金水路与未来路交叉口附近一座居民楼向下观望发现，该路口东西南北四个方向都被车辆占满。尤其是金水路由东向西方向，车辆动都不动，成了巨大的停车场。
记者注意到，四个方向的车流分别汇集在路口处，导致四个方向等待进入环岛的车辆有如蜗牛爬行一般。现场执勤民警说，早高峰时段，交巡警一大队在该路口增派了12名民警和6名协管员进行疏导，现场根本不能离人。
怎么绕行？|建议：从与金水路、未来路平行的路段通行
未来近8个月，如何避开金水路未来路口这一堵点？昨日，郑州交警部门除提醒市民尽量选择地铁、公交等公共方式出行外，还建议了几条路线供市民参考——
金水路以南车辆
尽量利用顺河路、城北路、商城路、郑汴路、玉凤路、英协路等周边平行道路绕行
金水路以北车辆
尽量选择纬二路、纬四路、纬五路、黄河路、中州大道绕行
是否预测到会引发大面积交通拥堵？交警部门是否有应急预案？
工程负责人说了：方案是有，实施后才发现存在一些问题
“金水路未来路口车流量本来就大，事先交警部门对该路口施工后出现的交通情况也进行过多次预测，但没想到会那么堵。”郑州交巡警支队一负责人称，一般工程施工围挡前，施工方会委托有资质的技术单位做出保通方案，然后再召开专家论证会进行论证，论证通过后再交予交警部门审核，审核通过再上报郑州市政府。
该负责人表示，该方案前期已通过专家论证，交警部门只能在这个保通方案的基础上提出一些交通组织的建议。从18日晚已开始加派警力，19日早高峰也提前了1个多小时，由民警对沿线车辆远距离进行提前分流，但由于周边道路施工路段较多，分流效果并不明显。
“目前实施的保通方案是原计划方案，但从当天实施后的效果发现确实存在一些问题。”未来路下穿金水路隧道工程李姓负责人说，未来路下穿金水路隧道工程在施工时只能采取明挖与盖挖相结合的方式，因此必须在路口中间实施桩基施工，否则根本无法完成。
为啥公交没有临时预案？为啥堵车了才来发牢骚？
公交部门说了：我们也是通过媒体才知路口封锁建环岛消息
因为未来路下穿金水路隧道路口中央环岛围挡施工，BRT公交首尾相接，堵成了小火车。附近的多条道路，市民苦盼公交却只等来阵阵寒风。针对可能出现的拥堵，公交有没有临时预案？为啥堵车了才来发牢骚？郑州公交部门的回复字字泣血——没有相关单位告知，他们也是通过新闻媒体才知道路口封锁建环岛的消息。
关键词：挪不动
“前面的路咋回事？”昨天上午8时许，郑州B1公交车长党刚驾驶18米长的公交车在未来路上从南向北行驶，刚过顺河路口，发现前面已经水泄不通。
“前面修路弄了一个‘环岛’，整个路口都封了。”乘客们热烈地议论。党刚说，得知道路围挡以及封路的消息来源，一个是看新闻，另一个就是听乘客议论。
一个小时后，党刚驾驶的车才艰难地挪动了500米，总算看到了拥堵源，路口的“环岛”。党刚只看到前面密密麻麻的车流，在金水路未来路某写字楼上班的杨先生，在12层楼上向下看到，十余辆红色的B1公交车排成一列“小火车”，一直蔓延到视线范围以外。
昨天上午，在BRT经三路站候车的许先生，在多次咨询站务员和拨打公交调度电话后才发现，金水路未来路的拥堵竟是在农业路上等不来B1车辆的主因。十余辆公交车都被挡在未来路上无法回到场站，还有十余辆在航海路上缓慢行驶，导致B1公交车辆的循环运行无法跟上。
这种“蝴蝶效应”在郑州不时上演。一个路口的拥堵，就会在几公里范围内引发道路拥堵、公交难等的抱怨声。
事实上，记者在郑州快速公交公司了解到的答案是，公交部门得到修“环岛”的消息，还是通过新闻媒体获悉的。
公交公司一名负责人也抱怨，如果施工方或市政部门能提前给予“环岛”的封锁图，以及预测对道路的影响，就可以提前部署应急公交车辆，也可以制定绕行路线。
昨日，快速公交公司不得不启动一个“间歇性”的临时预案——早晚高峰期遭遇拥堵时，B1在从未来路南向北行驶，可以右拐至金水路，通过金水立交返回场站，纬五路站也同时暂时封闭。在场站难以调配车辆时，临时派BRT支线支援主线。
关键词：等不来
举措
新拓宽的保通道路预计今日下午可投用
针对路口围挡导致拥堵的现象，未来路下穿金水路隧道工程负责人也表示，施工方决定将采取交叉施工，尽可能减少施工作业面，多腾出车道，最大限度保障市民通行。
“我们将压缩金水路未来路东、西、南、北四个角的施工围挡，每个角向后压缩2米，将环岛处的3车道拓宽至4车道。”该负责人称，由于目前天气温度较低，施工方将尽快采用高标准混凝土对腾出的道路面进行硬化，新拓宽的保通道路预计20日下午投用。
昨日交巡警一大队出台六条保通举措：
继续增加警力
保证路口每个方向都有民警和交通协管员疏导，施工方派出20名疏导员协助管理。缩减进入环岛的车道保证环岛内的车辆正常通行，提高环岛的通行效率。
远距离分流
在金水立交、金水路时尚PARTY、未来路与纬五路交叉口、未来路与纬二路交叉口等路口提前分流，消减进入金水路和未来路的车流。
装红绿灯
在路口正对围挡的上方安装红绿灯，解决司机看不到红绿灯的情况，进一步优化信号灯的配时。
完善交通标志标线
强化对非机动车进入环岛的通行管理，杜绝逆行现象。
调整部分公交线路
协调公交公司，对部分经过金水路未来路口的线路进行调整，对快速公交尽量不采用车身加长的车辆。
吐槽
如此拥堵还“坚持”围挡施工方也算是蛮拼了
尽管交警多次强调，这场拥堵是始料未及的，不过眼尖的郑州市民并不买账。在大河报官方微博发布一组图片后，有网友指出，“环岛”外面堵成一片，内部却空空如也，尚未开工。“既然堵成这个样子不在意料之内，那就应该拆开中间围挡放行车辆。这种场景下还能‘坚持’围挡，施工方也算是蛮拼了。”“决策拍脑袋，出现问题拍屁股。管理部门在制定封路方案时，到底要被施工单位绑架多久。”一网友说。
“一场长达7个多月的施工，市民得知消息竟是在施工的前一天！在路口设置环岛之前，有没有进行计算机模拟演练？有没有对私家车、公交车的应急预案？”河南交通职业技术学院副教授徐磊指出，在都市区组织道路施工，除了要考虑车辆分流，还要提前半个月在媒体上公告分流方案。
徐磊说，在设计分流时，还需在计算机上按照高峰期车流量进行模拟演练，把机动车、非机动车、行人等路面交通因素都考虑进去。如果演练中发现设置不合理，应及时调整，而不是听之任之，一味考虑施工便利。
“在设置道路宽度时，有没有考虑大型公交车顺利通过的因素？紧急情况下，为啥不拆除部分围挡？”徐磊质疑道。
