郑州二马路车站送别最后一批乘客 网友纷纷怀念
9月25日晚8时30分，随着郑州到温县的班车缓缓驶出，运行了21年的郑州长途汽车二马路站(以下简称二马路车站)，结束了自己的使命，正式退出历史舞台。二马路车站站长陈璟璟带领值守员工，送别最后一批乘客。同二马路车站一同关闭的，还有运行了17年的郑州长途汽车北站。
□东方今报记者 张雅平 实习生 宋君英/文 记者 袁晓强/图
【见证】
难忘13年二马路车站坐车的日子
每次从汝州老家坐车到郑州，李新林坐的都是到二马路车站的长途大巴。
“路上2个小时，进市区差不多得一个小时。”李新林说，要是赶上国庆黄金周这种日子，堵车则是家常便饭，一堵一两个小时也是常有的事，“要是搬到不堵车的地方就好了。”
但如今，二马路车站真要搬了，以后再不用遭遇堵车之苦了，李新林的心里却有些舍不得：“我从18岁到郑州打工，13年了，只要坐车都是在二马路车站。”
李新林说，刚到郑州的时候，半个月没找到活，自己坐在回家的车上还偷偷流泪。
李新林在郑州当过搬运工，干过饭店服务员，也做过保安……多少次，坐在往返于汝州和郑州的大巴车上，看着夜幕下的郑州，暗暗发誓，通过自己的努力，在这个城市拥有自己的一席之地。
如今，13年过去了，李新林已经从原来的一个打工仔，成了一个水果店的店主，还在郑州买了房安了家，成了一个郑州人。
但每次从二马路车站坐车回汝州老家，李新林总会回忆起以前的日子。二马路车站对他来说，不仅仅有他的梦想和回忆，还是他青春和拼搏的见证。
如今，二马路车站要关闭了，李新林特意从郑东新区赶来，穿越半个城，留下了一张合影，送别记忆里的车站。
“二马路车站没了，中心站不还有吗？”不同于李新林，刘先生更洒脱。说起他与二马路车站的过往，刘先生回忆道：“其实第一次从濮阳坐车到郑州就是在这里，可以说这里搭起了家到郑州的桥梁。”
想起往事刘先生不免有些唏嘘：“那个时候经济条件不好，没有车，回家只能来这儿坐大巴，后来有了车，来的机会就少了，二马路算是见证了我最艰难的日子吧。”
而在二马路车站乘车的不少旅客，听说这是二马路车站最后一天营运，也都纷纷拿出手机，定格珍贵的瞬间。
