突破20000列！河南中欧（亚）班列迎来重要里程碑
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大河网讯 金秋时节，郑州铁路口岸一派车水马龙、繁忙有序景象。9月11日，随着一列满载光伏玻璃的X9060次专列从郑州国际陆港航空港片区鸣笛驶出，河南“陆上丝绸之路”建设迎来重要里程碑，中欧（亚）班列累计开行突破20000列。
2013年7月18日，我省首列中欧班列80861次从郑州圃田发车，经阿拉山口出境驶往德国汉堡，标志着我省“陆上丝绸之路”建设实现了“从无到有”的实质性进展，开启了中原地区直达欧洲的陆上国际物流通道。
记者从省商业厅获悉，近年来我省中欧（亚）班列跑出发展“加速度”，不断完善提升国际线路网络，常态化开行跨里海、黑海南通道班列，全程时刻表班列，铁公多式联运班列，开行全国首列中老泰图定快速班列、南通道（郑州—巴库）提单班列，开通郑州—莫斯科邮快件特色班列，已形成29个境外直达站点、10个出入境口岸的国际物流网络，覆盖欧亚40余个国家140余个城市。
2022年，我省在郑州航空港经济综合实验区东南部规划建设郑州国际陆港，该项目规划面积50平方公里，目前已建成包含东、西作业区在内的10平方公里核心功能区。其中，东作业区定位为中欧班列集结中心，西作业区定位为新能源汽车供应链服务中心。据悉，2026年10月底，郑州新郑综保区陆港片区封关运行后，可通过下穿通道与郑州国际陆港海关监管区实现无缝衔接，将大幅提升口岸与综保区间的通关效率。
目前，我省中欧（亚）班列已成长为重要集结中心，综合运营质效稳居全国第一方阵，日均稳定开行10列以上，2025年开行3735列，同比增长38.1%。据初步统计，今年1—8月全省中欧（亚）班列开行2630列以上，有效发挥了立足中原、服务全国、联通世界的战略通道作用。
据省商务厅介绍，下一步，我省将完善口岸、物流枢纽设施功能，优化国际通道网络布局，持续提升班列集结能力和运贸服务效能，一体打造大通道、大口岸、大物流、大产业，全面提升国际物流综合服务能力、产业带动力，为深度融入共建“一带一路”、打造更高水平内陆开放高地提供有力支撑。（郭栩汝）
