郑开拼车网络群爆满 拼车族期待郑州拼车合法化
郑州晚报
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网购拼单，节省快递费；旅行拼团，既省心又玩儿得惬意；留守过年的拼年夜饭，图个热闹……如今，越来越多的人以“拼”为乐，“拼”生活分担了成本，改变了人们的消费观念。城市框架拉大，生活半径越来越长，双城生活火了拼车。郑开大道开通，郑汴融城进度加快，让郑州、开封两座城的关系越来越密切，越来越多的人过起披星戴月的双城生活，这种渐成常态的生活方式让郑开拼车队伍日益壮大。 郑州晚报记者 张竞昳
体验
拼车不仅方便还让陌生的人成为朋友
“郑州开封两地跑，求组织接纳。”记者向“郑开拼车便利行”发出请求不到1分钟，就被管理员批准加入。群公告提示：方便你我，低炭生活；分摊油费，拼车10元。每位群成员都按要求修改自己的群昵称，固定格式：名字＋是否有车。
白福特豫BXX725: 今天下午6点30分出发回开封，途经紫荆山、金水立交、通泰路口、郑开大道、金明广场、大梁门、汴京饭店、石桥口。联系电话：159XXXX0031
蓝天，有车： 明天早上7点去郑州，路线：集英街消防队小区——金明广场——郑开大道——金水路农业路地铁口——金水东路黄河南路(永和铂爵)。顺路请联系152XXXX9661或发信息。
除车主们发布的信息，还有各种求搭车信息：“今天下午5点到7点，回开封，在中原路大学路附近，求捡。”
按车主发布的信息，记者短信联系车主，1个小时后，如约坐上了目的地“开封金明广场”的车，下午4点40分出发，路上又有2人上车，6点10分顺利抵达。
“车主不抽烟真不错。”“就是！上次那个车主不停抽烟，呛到不行！”话匣子一打开便再也没关上，从吸烟到养生到锻炼……一路聊天，让4个原本陌生的人成了朋友。车主家在开封，在郑州工作，除周末回家，周中还会回一次，往返时间相对固定，刚开始自己开车独来独往，后来经朋友介绍加入郑开拼车网络群，“钱不钱的没什么，主要是路上有人说话聊天，一个人开车很无聊。”
网络群里，拼车信息几乎24小时不间断，总有人在两个城市间穿行。
故事 大家共同努力，确保拼车群良好秩序
“大米”是拼车元老，现在管理着近20个郑开拼车网络群，“最初是车主发帖，要乘车的联系车主，后来乘客开始发‘求车’帖，再后来人多了，就建了网络群。”“大米”说，郑开大道开通后，尤其是近年来郑汴融城，“双城生活”的上班族越来越多，拼车队伍日益壮大，一个群满员了，就会有人再新建一个，据他所知，现在有近30个拼车群，成员多、活跃度高的有20多个。
身为管理员，“大米”承担着规范群友言论的责任。群规明确：只能发布车辆或搭车信息，不能聊天，谢绝小广告。违者提醒一次，再犯立即踢出群。被举报经常爽约、恶意订车、车主为盈利随意提高车费等不按群规拼车的，会被拉进黑名单。在大家的共同努力下，拼车群秩序井然。“拼车群建立初衷就是方便生活，实现双赢，所以坚决抵制各种‘以赢利为目的’的拼车”。
“有人分摊油费，降低了出行成本，旅途有人陪，还能结识不少朋友，一举两得，何乐而不为呢？”在开封上班的郑州人小李说出了大多拼车族的想法。
因为长期往返郑开两地，一些人形成了固定的“拼车圈”，譬如小李的“拼车圈”有4位固定成员，他们上班、回家都比较顺路，时间也差不多，“我们俩人有车，这周我开，下周王哥开，省一辆车，低炭环保，省一个司机，少操心不长皱纹啊。”
“每天多掏6块钱，换来的是，再也不用大老远跑车站坐车了，省事儿省时间。”搭小李车的小秦特别享受现在的拼车生活。
