郑机城铁时刻表出炉 元旦前有望开通预计二等座15元
郑州晚报
关注
12月19日，郑州新郑国际机场T2航站楼投入使用，正式开启了双跑道、双航站楼的运营模式。12月22日，郑州至机场的城际铁路试运行。短短3天时间，郑州市在交通方面取得了令人难以想象的成就，用网友们琢磨出来的标语就是——郑机“联姻”，路空“通好”。那么，郑机城铁何时能正式开通运营？票价多少？每天有多少趟车？关于郑机城铁最重要的信息都在这里。郑州晚报记者 刘凌智
什么时候正式开通？
郑机城铁何时能正式开通运营？官方并没有给出确定时间，但目前铁路局已经出炉了开行日至2016年1月9日期间的郑机城际铁路时刻表，相信在2015年底的最后几天内，作为我省第三条城际铁路，郑机城铁将会正式开通运营。
预计一等座票价24元，二等座15元
对于郑机城铁车票的价格，负责运营的河南城际铁路公司也没有给出确切数字，但早在该线路联调联试初期，记者就根据郑开城铁、郑焦城铁的路程全长及现实行车票价算了一笔账。
郑开城铁全长50.5公里，一等座票价28元，二等座票价18元。
郑焦城铁全长77.8公里，一等座票价45元，二等座票价28元。
郑机城铁全长43公里，如果按照郑开的标准，那么一等座将约为23.65元，二等座约为15.05元；如果按照郑焦的标准，那么一等座将约为24.51元，二等座约为15.48元。
两条线路综合参考，那么郑机城铁的票价，一等座可能为24元，二等座可能为15元。
郑州东最早一班车7：50出发，末班车22：56从机场开出
根据目前的郑机城际铁路时刻表，每天共发出41趟列车，有40趟往返于郑州东与新郑机场站，仅有一趟在郑州火车站停靠。
最早一班车为C2961次，7：50从郑州东发车，8：09抵达新郑机场；末班车为C2984次，22：56从新郑机场开出，23：22抵达郑州站。
2016年1月10日起，郑州铁路局将进行铁路调图，城际铁路也将启用新运行图，新的车辆运行调图中，首次开行郑州到沈阳、天津、济南高铁。
郑机城铁列车一站直达式列车从新郑机场站到郑州东需要19分钟，到郑州站需要28分钟，站站停列车从新郑机场到郑州东需要31分钟。
比预定工期提前了6个月直达机场换乘中心
昨日9时，记者跟随郑州铁路局工作人员，踏上了郑机城铁的首趟体验列车——C2961，继郑开、郑焦城铁正式运营后，该条线路也成为我省第三条即将开通的城际铁路，其开通时间比预定工期提前了6个月。
郑机城铁工程于2012年底全线开工，设计工期2016年1月建成，全线桥梁长16.448公里，地下段长8.78公里。
郑机城铁自郑州东站城际场向南引出，经经开区，上跨南绕城高速、南水北调、京珠高速、四港联动大道，过航空港区中原路后逐渐入地，直达新郑机场综合交通换乘中心（GTC）正下方。
郑机城际新建线路全长29.997公里（含二郎庙线路所上下行联络线），其中桥梁21.278公里，隧道3.955公里。全线为有砟轨道（地下段采用无砟轨道），设计时速200公里。
当该线路运营后，乘客可在郑州东站任意窗口购买，候车需到三层候车大厅，按照车票显示候车区域进行候车。
还没缓过神就到了一站
9时，C2961次列车准时自郑州东站出发，刚过了3分钟，很多前来体验的市民还没缓过神儿，列车内就开始广播：“经开站就要到了，请下车的乘客做好下车准备……”
9点07分，列车行驶约3分钟后，列车抵达南曹站（经开站），铁路局工作人员表示，郑机城铁线上共有5个站，其他3个站均为新建站点，因此车站名称一直未能确定。
虽然列车员播报的仍为经开站与机场北站，但由于站台所挂牌已确定为南曹站和孟庄站，今后再做改动的可能性很小，新郑机场站的名称则不会有变化。
正式开通时一站直达仅需19分钟
郑州东站党委副书记杨延明介绍，郑机城铁在运行初期每天开行41趟列车，从郑州火车站一站直达机场最快是22分钟，从郑州东站直达机场站为15分钟，如果每个站都停，将多耗费3分钟的启停时间。
在南曹站稍做停留后，C2961于9点29分启动，未在孟庄站停留，直接于9点40分抵达机场南站，全线耗时约18分钟。而当列车从机场返回时，启动时间为9点44分，抵达时间为9点57分，中间未有任何停留，只用了13分钟。
该线路运营后，郑州东站到机场到底需要多长时间？一负责人表示，考虑到各方面因素，正式运营后将会控制列车速度，将全线一站直达的用时控制在19分钟。
昨日，郑州至机场的城际铁路试运行，邀请媒体及热心市民登上列车前往体验。正式开通后，从郑州东站一站直达新郑机场，仅需19分钟。
郑州晚报记者 刘凌智/文
白韬/图
