郑州BRT今年又有大动作 将建成城市智能公交系统
东方今报
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猛犸新闻·东方今报记者 赵丹 萌友 白晶/文图
BRT你肯定坐过，可你知道这个“大块头”能量多大么？5月28日，郑州快速公交对外公布，目前BRT单日客运量持续保持在87余万人次，线路总长度1057.2公里，9年累计服务市民出行高达17.65亿人次。郑州BRT今年将有续建公交场站项目，建成城市智能公交系统，新开工3条快速公交项目等最新动向。
2009年5月28日，郑州快速公交首期线网正式开通运营。38对红色侧式站台、65台18米红色铰接车，充满热情和朝气的“BRT红”成为绿城郑州一景。
作为政府主要惠民工程之一，郑州BRT坚持以市民需求为基础，以地面道路线网为支撑。于2014年1月26日，开通了连接高新技术开发区和主城区的主线B2路，至此从郑州高新区到郑州东站（高铁站）只需一元；2014年，6月26日，开通了串联市区三环的主线B3路，让郑州成为了首个“双环双快”的城市；2016年，1月26日，开通了贯穿城市东西的陇海路主线B5路，让一条市中心贯穿东西城区的快速公交走廊走进市民生活，同时首次采用中央岛式站台设计，开启郑州BRT“同台双向”免费换乘时代；2016年，4月28日，快速公交主线B6路开通试运营，打通了秦岭路、长江路等城市干道，在市区2环和3环间形成环线运营。
2017年5月26日，农业路（南阳路至中州大道段）站台恢复启用，与路面上方快速路高架相辅助，成熟运用立体式交通构架模式，快速周转城市商业、文化主干道密集人群。
历经9年，郑州快速公交已逐渐形成线网纵横8个行政区的“双环 支线”快速公交体系。
截至目前，整个主支线网东起高铁站紧邻107国道，西至杜英街红松路延向西四环以西，北跨连霍高速至开元路，南至嵩山路南段紧邻南四环，线路总长度1057.2公里。
根据郑州市人民政府消息称，今年将续建公交场站项目，建成城市智能公交系统，新开工3条快速公交项目，同时开始启动5条快速公交新项目、7条公交专用道新项目、5个公交场站建设新项目的前期准备工作。此外，郑州市今年还计划建成郑州市农业路快速通道工程BRT无轨电车供电工程。
